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インク装填コントロール
自動化により燃料消費量を3％削減し、
安全性を向上。
インク負荷制御で燃料コストを削減
航空会社の燃料費は、運航経費のかなりの部分を占める。燃料消費量がわずかでも減少すれば、収益に定量的な影響を与えることができます。
当社のウェイト＆バランス・ソリューションであるInk Load Controlは、航空会社がすべてのフライトを正確にトリミングすることを可能にします。航空機の重心（CoG）が理想的なトリムを達成すると、燃料消費は3%も削減されます。
Ink Load Controlは、航空会社が死荷重をより正確に配置し、最適な配分を確保することで、安全に上昇能力を高め、燃料を節約するのに役立ちます。
より迅速で安全なターンアラウンドを実現
データを一元管理することで、ロードコントローラー、パイロット、ターンアラウンドコーディネーターは、最も正確な最新情報をもとに業務を行うことができます。AHMの更新は、安全事故や遅延の原因となるエラーを排除するため、管理された方法でネットワーク全体に展開されます。
ランプのデジタル化
自動重量バランス最適化により、より多くのフライトを同時に安全に処理する能力をロードコントローラーに提供します。当社の直感的なソリューションは、ウェブ接続されたタブレット端末で実行できます。
Ȁ集中ロケーションから複数の空港で専門知識を活用できるため、ロードコントローラーとターンアラウンドコーディネーターの生産性が向上します。
Ink Load Controlは、あらゆる規模のオペレーションに最適です。コックピットで選択した電子フライトバッグ（EFB）ソリューションに電子ロードシートを発行します。飛行機が地上を離れる前に、署名入りのロードシートを本社でファイリングし、紙のロードシートを過去のものとすることができます。
CoG計算の自動化
Ink Load Controlは、CoG計算を自動化することで、面倒な手間を省き、安全な範囲内に収めます。エラーの起こりやすい手動のロードシートを、導入が簡単なソフトウェアに置き換えます。
直前の変更を関連するすべての地上スタッフに伝え、すべての関係者が常に出発前書類の最新版で作業できるようにします。
精度の高いオートメーション
キャビン・エリアまたはシート・ロウ・トリム
強力なウェブサービス・インターフェース
総燃料量または燃料タンク別の燃料計画
タイプBとEメールによる出発後のメッセージの自動作成と送信
理想的なトリムラインと理想的なトリムエリアのどちらかに最適化する
重量 コンディションやその他の要因による変動（例：雪、短い滑走路など）
デッドロード、DOW、燃料値の手動調整
複数のエディションと直前変更（LMC）の管理
半永久的データの一元管理
承認用AHMデータのPDFエクスポート
NOTOC文書の作成と配布
すべてのユーザー変更の完全監査
重心の自動計算
AHMを統合し、機体数は少ないが登録数の多い大規模LCCのデータ入力を最小化
レガシーDCP、最新のレーザープリンター、完全なモバイルプリンターでもロードシートを印刷できます。
任意のDCSを使用するか、またはインクDCSを使用してシートローのトリムデータを連続的に同期させます。
予測データによる飛行前計画
ビジュアル、ピンチ・ツー・ズームの重心エンベロープで生産性を向上
ZFW、TOWなどの封筒は1つにまとめるか、別々にする。
複数のロードシート・エディションとローディング・インストラクション・レポート（LIR）
グランドスタッフの出発前作業の負担軽減
アカウントを切り替えることなく複数の航空会社をサポート
経験豊富なスタッフであれば、トレーニングは最低限で済む
最新のAHMデータのグローバル配信
